FORD RANGER 2017 – VUA BÁN TẢI
Ford Ranger được mệnh danh là “Vua” trong dòng xe bán tải tại Việt Nam bởi nó sở hữu rất nhiều ưu điểm vượt trội cao cấp so với tất cả các đối thủ cùng phân khúc như Toyota Hilux, Nissan Navara hay Mazda BT-50. Với con số hơn 1000 xe bán ra mỗi tháng, thế hệ Ford Ranger 2017 không chỉ xuất sắc giữ vững được vị thế dẫn đầu trong phân khúc xe bán tải mà còn mở ra một giai đoạn huy hoàng của những chiếc pick-up.
Các phiên bản của Ford Ranger:
- RANGER XL 4×4 MT 598 Triệu
- RANGER XLS 4×2 MT 649 Triệu
- RANGER XLS 4×2 AT 675 Triệu
- RANGER XLT 4X4 MT 780 Triệu
- RANGER WILDTRAK 4X2 AT 820 Triệu
- RANGER WILDTRAK 3.2L 4×4 AT 890 Triệu
THIẾT KẾ ĐA NĂNG, TINH XẢO MỌI GÓC NHÌN
Ford Ranger 2017 có thiết kế ấn tượng với nhiều góc cạnh mang đậm tính cơ bắp, mạnh mẽ, gãy gọn nhưng không kém phần trẻ trung lịch lãm của xe Mỹ. So với những đối thủ khác trong phân khúc, Ranger 2017 tỏ rõ là mẫu xe đậm phong cách bán tải hơn cả, không xuất hiện quá nhiều các chi tiết bóng bẩy hay những đường nét uốn lượn.
Nổi bật nhất trên ngoại thất Ranger là cụm đèn pha sắc cạnh cùng lưới tản nhiệt lục giác kích thước ngoại cỡ kéo dài xuống tận cản trước của xe trông rất hầm hố và cá tính.
Mặt ca-lăng cứng cáp và mạnh mẽ với thanh nan to bản.
Hốc đèn ôm sát lấy phần lưới tản nhiệt.
Bên dưới cản trước bố trí tấm chắn bùn đất, giúp bảo vệ gầm xe tốt hơn.
THÂN VÀ ĐUÔI XE BỀ THẾ ĐÚNG “CHẤT”
Dáng dấp “bán tải Mỹ” thể hiện rõ khi quan sát Ranger từ bên cạnh với phong thái bề thế và cơ động, các hốc bánh xe để lộ rõ những chi tiết của hệ thống treo bên trong kết hợp cùng thân xe nghiêng nhẹ về trước. Bên cạnh đó, mũi xe – cabin – thùng hàng được phân bổ kích thước đồng đều giúp mang đến cái nhìn cân đối cho mẫu xe của Ford.
Thiết kế phía sau của Ranger đơn giản, không cầu kì nhưng vẫn bật lên được cá tính riêng khi đi cạnh những mẫu bán tải hiện hữu trên thị trường. Ba ô vuông cỡ lớn của cụm đèn hậu xếp dọc sát hai bên thân xe cho phép các phương tiện theo đuôi Ranger khả năng quan sát rõ ràng, ngoài ra còn có dãy đèn LED báo phanh phụ bố trí khá cao trên phần khung sát với cabin hành khách.
Bộ la-zăng hợp kim của Wildtrak kích thước 18-inch trông rất hầm hố, bắt mắt.
Cụm đèn hậu vuông vức cho khgả năng cảnh báo tốt. Nắp chắn thùng tạo điểm nhấn với đường gân dập nổi.
Thùng hàng của Wildtrak được trang bị tiêu chuẩn tấm lót sàn.
NỘI THẤT SANG TRỌNG NHƯ MỘT CHIẾC SEDAN
Không gian bên trong Ranger 2017 tạo ấn tượng mạnh mẽ với phong cách thiết kế sang trọng, nhiều tiện nghi tích hợp sẵn. Khoang cabin tạo cảm giác thoải mái và rộng rãi cho hành khách trải nghiệm các tiện nghi đỉnh cao, hệ thống giải trí trên xe.
Trang bị trên Ranger 2017 cao cấp với ghế ngồi bọc da được thiết kế rộng rãi, ôm lưng người ngồi nên quý khách có thể thoải mái tận hưởng sự dễ chịu cũng như an tâm khi di chuyển trên những chặng đường dài.
Ford sử dụng các hình khối chữ nhật trong thiết kế bảng tablo của Wildtrak
Ranger Wildtrak là một mẫu “sedan gầm cao” với một khoang hành khách rộng rãi đủ cho một gia đình 5 thành viên.
Hàng ghế sau rộng rãi đủ cho ba người lớn với các tựa đầu đầy đặn.
Bệ tì tay có kích thước khá vừa vặn để giúp người lái thoải mái hơn khi điều khiển Ranger.
Vô-lăng của Ranger là dạng bốn chấu và bọc da
Cụm đồng hồ gồm cụm vận tốc đặt giữa hai màn hìnhTFT 4.2-inch
Tính năng chống kẹt cho cửa kính chỉnh điện một chạm.
NHIỀU TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ CAO CẤP
Ranger 2017 là mẫu xe dẫn đầu trong phân khúc với nhiều trang bị tiện nghi nổi bật cùng các công nghệ tiên tiến nhất trên xe hơi hiện nay đủ sức khiến không ít mẫu xe sedan hay SUV ở tầm tiền cao hơn tại Việt Nam phải e dè.
Các công nghệ đỉnh cao như cảnh báo chệch làn đường, kiểm soát hành trình, cảnh báo va chạm, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau, hệ thống cảnh báo người lái…
Hệ thống SYNC 2, điều hòa tự động, màn hình cảm ứng 8-inch, loa giải trí đa phương tiện,…
Ford trang bị điều hòa tự động hai vùng độc lập ở Wildtrak và XLT, các phiên bản còn lại có được điều hòa chỉnh tay đơn vùng.
Ranger 2017 còn có thêm ổ cắm nguồn 230V cho phép sử dụng trực tiếp để sạc điện thoại, máy tính
KHÔNG GIAN CHỨA ĐỒ VÀ THÙNG HÀNG
Không xét đến những hộc đển độ, khay để ly “mặc nhiên” xuất hiện ở khắp khoang lái thì hàng ghế thứ hai của Ranger có thể gập toàn bộ cả phần đệm ngồi hoặc tựa lưng để lộ ra thêm không gian dành cho đồ dùng cá nhân và những dụng cụ sửa chữa xe.
Thùng hàng của Ranger có kích thước 1.450 x 1.560 x 450 (mm). Mức tải trọng tối đa giữa các phiên bản cũng khá chênh lệch, từ 900 kg đến 1.100 kg.
ĐỘNG CƠ DẦU MẠNH MẼ, VẬN HÀNH OFF-ROAD ẤN TƯỢNG
Ranger 2017 có 2 tùy chọn động cơ cho quý khách hàng là bản động cơ TDCi bốn xi-lanh 2.2L Duratorq thế hệ mới nhất có khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội cùng hiệu suất hoạt động hiệu quả mà vẫn thể hiện được sức mạnh của xe.
Bên cạnh đó Ranger còn có hệ thống khóa vi sai cầu sau bằng điện tử giúp cải thiện khả năng kéo, phân phối lực chính xác, off-road ấn tượng.
Khả năng vận hành của Ranger 2017 được đánh giá là khá toàn diện về mọi mặt, xe có thể dễ dàng đáp ứng nhu cầu di chuyển thông thường với những tiện nghi và trang bị sẵn có. Đồng thời Ranger cũng giúp quý khách có những trải nghiệm lái hoàn hảo, khả năng off-road đỉnh cao trong phân khúc.
Hai dung tích động cơ, 3.2 hoặc 2.2 lít
Chức năng khóa vi sai cầu sau đối với 4H và 4L.
Ranger có khả năng “bơi lội” bỏ xa mọi đối thủ – 800 mm chịu ngập
HÀNG LOẠT TÍNH NĂNG AN TOÀN
Là mẫu xe vua, bên cạnh khả năng vận hành ấn tượng thì Ranger 2017 cũng sở hữu những công nghệ an toàn hiện đại nhất với hệ thống kiểm soát tốc độ tự động và cảnh báo va chạm trước, cảm biến lùi cảnh báo trước/sau, camera lùi, hệ thống cảnh báo và duy trì làn đường, hệ thống khóa vi sai cầu sau điện tử, cân bằng điện tử ESP,…Ford Ranger dễ dàng đạt được tiêu chuẩn an toàn 5 sao được đánh giá và chứng nhận bởi NCAP.
THÔNG SỐ FORD RANGER
| Kích thước | |||||
| Tổng thể | |||||
| 5362 x 1860 x 1848 | 5362 x 1860 x 1848 | 5362 x 1860 x 1815 | 5362 x 1860 x 1815 | 5362 x 1860 x 1815 | 5362 x 1860 x 1815 |
| Chiều dài cơ sở | |||||
| 3.220 | 3.220 | 3.220 | 3.220 | 3.220 | 3.220 |
| Khoảng sáng | |||||
| 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 |
| Bán kính | |||||
| 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Mâm xe | |||||
| Hợp kim 18″ | Hợp kim 18″ | Hợp kim 17″ | Hợp kim 16″ | Hợp kim 16″ | Hợp kim 16″ |
| Thông số lốp | |||||
| 265/60R18 | 265/60R18 | 265/65R17 | 255/70R16 | 255/70R16 | 255/70R16 |
| Trọng lượng | |||||
| 2.215 | 2067 | 2.051 | 1.948 | 1.929 | 2.003 |
| Động cơ | |||||
| Hiệu động cơ | |||||
| Dầu tăng áp I 5 | Dầu tăng áp I 4 | Dầu tăng áp I 4 | Dầu tăng áp I 4 | Dầu tăng áp I 4 | Dầu tăng áp I 4 |
| Dung tích | |||||
| 3.2L | 2.2 lít | 2.2L | 2.2L | 2.2L | 2.2L |
| Công suất | |||||
| 200 mã lực | 160 mã lực | 160 mã lực | 150 mã lực | 125 mã lực | 125 mã lực |
| Momen xoắn | |||||
| 470 Nm | 385 Nm | 385 Nm | 375 Nm | 320 Nm | 320 Nm |
| Vận hành | |||||
| Hộp số | |||||
| Tự động | Tự động | Tự động | Tự động | Tự động | Tự động |
| Kiểu dẫn động | |||||
| Dẫn động 4 bánh gài cầu điện tử | Cầu sau | Dẫn động 4 bánh | Cầu sau | Cầu sau | Dẫn động 4 bánh |
| Hệ thống phanh trước | |||||
| Đĩa | Đĩa | Đĩa | Đĩa | Đĩa | Đĩa |
| Hệ thống phanh sau | |||||
| Tang trống | Tang trống | Tang trống | Tang trống | Tang trống | Tang trống |
| Hệ thống treo trước | |||||
| Độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và ống giảm chấn | Độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và ống giảm chấn | Độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và ống giảm chấn | Độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và ống giảm chấn | Độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và ống giảm chấn | Độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và ống giảm chấn |
| Hệ thống treo sau | |||||
| Loại nhíp với ống giảm chấn | Loại nhíp với ống giảm chấn | Loại nhíp với ống giảm chấn | Loại nhíp với ống giảm chấn | Loại nhíp với ống giảm chấn | Loại nhíp với ống giảm chấn |
| Tiêu thụ nhiên liệu | |||||
| Dung tích bình nhiên liệu | |||||
| 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L |
| Nội thất | |||||
| Ghế ngồi | |||||
| Da pha nỉ | Da pha nỉ | Nỉ | Nỉ | Nỉ | Nỉ |
| Điều hòa không khí | |||||
| Chỉnh, gập điện | Chỉnh, gập điện | Chỉnh, gập điện | Chỉnh | Chỉnh | Chỉnh |
| Cửa sổ trời | |||||
| Không | Không | Không | Không | Không | Không |